やや暑い

カウル傷は少しずつ修復中。
最終的にクリアも塗ろうかなと思ってたり思わなかったり思ったり・・・。

今日はヨメを乗せて競輪場まで行って戻ってきた感じ。
サブウェイで昼飯食って、そのあとはちょっと先週と同じ場所でクルクル。
片手でクルクル。
撮った動画を見て、う～ん…なんだこりゃ・・・。
加減速のメリハリ？でも攻めるつもりは無いし不安定はイヤだ。
リアステア？？次回意識してみるか・・・。

ニトリのフライパンを交換。
購入たった1ヶ月で塗装が剥げ始め、腐食し始めた。
ちなみにmade in K●r●aです。
さて、1ヵ月後はどうなっているか・・・。
バランスとか良くて使いやすいんだけどね。

タイヤ交換【29,882km】

3万キロ前にタイヤ交換しちゃった。
市内で信頼できる菊地サイクルにお願いした。
本当は昨日の予定だったけど、雨だったので本日に変更してもらった。わがままを聞いて下さり感謝です。

約1万5千キロ走ったBT-023からT30へ。
600ccだし、210キロ以上なんてスピード出さない、何より安いのでHレンジ。

ちなみに製造年週はF：16年5週、R：16年31週。

台形になり始めているのがわかる。
パンク修理跡もあります。JAFに対応してもらったものだけど、バッチリですね。
サイドは最近クルクルし始めたばかりなのでまだまだ残ってます・・・。

交換作業、微力ながら、図々しく、手伝いたくて手伝いました。

菊地さんがフロントタイヤ交換開始している間にリアを外したり。
いやー、俺は楽しい(笑)。

俺がちょろちょろしてて、ヨメが写真バシバシ撮ってて菊地さんは集中しにくかったかも（笑）。


ビードをパンッパンッと上げて。

静か～にバランス取って。
結果、前回テクニタップで交換時のウェイトのままでOK。
ということはブリジストンタイヤ自体のバランス良いんだろうね。

リアはハブダンパーがくっついててスプロケが外れないなんて想定外も。
シリコンスプレーでなんとか外れた。

1時間弱で終了。
想定外のスプロケが無ければあと10分は早かったね。

皮むき第一弾としてsawaoさんから教えてもらった丸秘ゾーンでグルグル回ってきた。
新品タイヤですから2速で大きくグルグルグルグル。
徐々にタイヤの癖に慣れようかと思います。
というほど癖はないと思うが。

メッシュグローブ

新調～。
10年以上使っていたが、いよいよ掌に穴が開きそうで・・・。
夏の終わりのセールを狙って行き先は柏ライコランド。
それこそ10年以上振りに行った。
もっと広くて巨大なイメージだったんだけど、と感じた。（ヨメも同じ）
残り少ないメッシュグローブからTAICHIが良かったので購入。なんとSサイズ！
以前のよりメッシュ部は減って少々蒸れるかもしれないが安心安全を優先。
若い頃のように毎日乗ったりできないから、このグローブは人生最後のメッシュかもしれない(笑)。

さて、久しぶりに利根川の向こう側の千葉県を走ったんだが、
感想は、「・・・・なんじゃこの渋滞は・・・」。
夏日だったのも影響して16号大嫌いに・・・。
茨城最高でございます。

帰りにららぽーとでランチ。
の前にOLD NAVYでヨメがNEWジーンズをGET！想定外の店で試着したらまさかの一発OK！
この先台風のせいでずっと天候が怪しいので、昨日に続いての外出ではあるが強行した本日。
結果としてよい買い物ができて満足～！

膝プロテクター

早速到着。

カウルステー修正

【修正前】

【修正後】
（この画像はまだ少々曲がってる。追加で加熱修正を行いほぼ真っ直ぐに）

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本日はちゃちゃっとカウルを取り外してステーをチェック。
想像以上に曲がってた（笑）。

2cm近い太さの鉄棒なんで、そのままじゃびくともしない。
バーナーでガンガンに加熱。
アツアツのうちに取り付け、車体本体のフレームのヘッド付近に足をかけ、腕力で捻れを修正した。
ちょっと腰痛になりかけた・・・危ない危ない（笑）。


本日の作業は途中だけどここまで。
残りはETCの配線などを元に戻して終わりかな。

あ、カウルの傷が残ってるな・・・。
走行には関係ないからゆっくり考えよう。

倒

倒れちゃった（笑）。
本日のコソ練で8の字中、突然転倒・・・。
動画からわかったのは直前にフロントが激しく上下動している。乗っている本人はこの挙動に気づかなかった。
何故激しく上下したのかはわからない・・・。理由はあるはずだから知りたいが・・・。

今日はリアのイニシャルを一旦最弱にした。逆車で外人基準のサスなのでね・・。
フロントは元々最弱。
前回より回りやすくなった。

今日感じたのはアクセル操作がかなり重要。
600ccとはいえ開け始めをものすごく丁寧にしないと急激にパワーが立ち上がり過ぎる。
言葉で書くなら「ジィィィィィィウワァ～～～」のジィィィィの具合がとても重要だった。
ほんとコンマmmレベルのイメージ。

あとはスピード。
落としすぎても回りにくいね。
気持ちよく回れたときは「バイクが勝手に曲がりました」くらいの感じだった。

う～む、言葉で書くのはほとんど無理だな（笑）。
感覚的なものばかりで、実際に練習して体得するしかないようだ。


さて、バイクのダメージは・・・


カウルが一番やっかいだな。
カウルステー本体が左に捻れて曲がっている。だからカウルの位置とネジ穴が全く一致しない（笑）。
とりあえず明日バラして修正を試みよう。


体のダメージは・・・

右膝擦りむいちゃったから傷パワーパッド！
膝プロテクターを買おう！
コケたけどこれからも練習はやめないからね。

ドテレン

ありゃ、もう9月かい。
でもちょっと暑いね。残暑か。


今日はコストコ行く前に初のドテレン（土手練）してみた。
0字と8の字。
左回りが苦手。

安定して回れるときとそうでないとき、何が違うのか試行錯誤。
アクセルなのか、ブレーキなのか、タイミングなのか、加重なのか、正直要素が多すぎてよくわからん・・・。
ネットには山ほど動画があり、どれもこれも簡単そうにやっているけど、実はすごいことなんだと認識。
バイクを意のままに操るって、あの人たちのやっていることなんだねぇ。

眺めるだけ

いや、リアブレーキパッドの採寸。
このMOSはXJR1300の2000年モデルなんだけど、少々流通量の少ないモデルなんで念のため確認さ。

ガレージにヤモリ

ガレージ内の虫はお好きなだけ食べて結構ですからFZとカブを守ってください。
よろしくお願いします。

初フェード

朝から涼し～～！！
ブレーキも気持ちよく作動するし、連日のFZ出動。

今日はコストコ行く途中で0字回転と８の字回転をしまくってたらリアブレーキがフェード・・・。
使いすぎか？？？
踏みごたえはあるのにまったく効かない(笑)。
白バイとかガンガン使ってそうだけどフェードしないのかな？
それともあれか、パッドが良くない？？？
無名の激安パッドがいかんのかもな。。。。
変えようかな・・・。

しかし今年の夏は総じて涼しいのでバイクに良く乗っている。
幸せであ～る。

お盆休みのUターンがすごい。
軒並み50km越えなのだが、東北道なんて合計したら85km・・・。