浜松

東京発8:03のひかりで。自由席ガラガラ。
静岡あたりからそこそこの乗車率。
浜松駅で姪っ子に迎えられ、そのままコストコへ（笑）。
初めてのコストコは相当楽しかったようだ。
連日大混雑だったようだが、この日は既に平日で、10時はガラガラ。
さすがに11時半になるとかなりの人だったので退散。


昼食はもちろんのピザ！


夜は春華堂nicoe店でうなぎパイを買っておく。
ここは隣に工場があるのでお得パックを買えるのだ。
ライトアップはきれいだったけど激寒だった。。。



4/5はみんなで市営プールへ。
フジヤマのトビウオにちなんだネーミングだね。
国際大会も出来るようなレベルのプールらしい。
50m、飛び込み用、25m、ジャグジーやら風呂まであってビックリ。



姪とたくさん遊んだけど、ドンジャラ率高しの感じでした。


そして4/6に守谷に戻るわけだが、帰宅後に体調が悪くなっていく・・・。


それにしても雪が少ないぞ富士山。

アインシュタインカフェ

ヨメ妹のママ友のランチ会に混ざりこんで（笑）。
うまかった～。
午後はふとん乾燥機かけてからの昼寝で極楽。

姪

近所の台湾料理屋でランチ。
その後、2歳半の姪と2人で公園で遊ぶ。
風も強いし気温もやや低いけど、こんなオジサン相手でも楽しんでもらえるなら（笑）。
帰宅後夕方からは昼寝。
喉も痛いしね。
姪からもらっちゃったかなぁ。

タイトルは姪なのに写真はヨメの靴（笑）。
ちょっと早い誕生日プレゼントなのだ。
10月だっただろうか、ずーっと欲しいと思える靴に出会わなくて、ふとバイク用を見てたら「！！」となったらしい。
で、大阪に行った時にりんくうのバイクワールドで色違いがあったので試着をし、親切な店員さんに「大きめでもインソールで調整するとよい」とナイスな情報を頂いたのだ。というのも1cm刻み設定だったから。
インソールは以外な場所、ジョイフルにたくさんあって、その中から選んで準備万端。
29日の忘年会から履き始めたが、どこも痛くならずとても良い感じだそうだ。
中国製で少々作りは雑なのが俺は気になって、履く前に少々手を入れてある。
時々チェックしてメンテナンスするからガンガン履いてほしいと思う。

元旦

昨夜はでヨメとリストのマゼッパ(Mazeppa)を色々聞き比べて年を越すという、静かなんだけどちょっと面白い感じでした。
今朝はヨメ妹が次女と帰省しているのでがんばって8時起き。
起きたら4.5℃というこの冬一番の室温にびっくり。


あれ、茨城南部ってかなり寒いんじゃない？？
守谷は0℃くらいだけど、実家の浜松なんて6℃もある！


ヨメ実家で昼食を食べ姪と遊ぶ。
結構な筋肉痛真っ最中なので、最小限の動きで姪を最大限疲れさせるべく頭を使ったが、2歳半ともなると体力もあってこちらが先に疲れてしまう（笑）。
皆でガトーショコラも食べた。
こちらもとてもおいしくできた。
マーブル模様も一晩寝かしてほとんど気にならなくなっていたし。
あっという間に元旦終了。

年越しうどん

今年も年越し「うどん」。


先日取り寄せていた大庄屋のうどんの中から手打ちうどんの「幽玄」！
汁もなしに素で頂きました。
うまかった！！！


その前に、昼間はまたガトーショコラを。
メレンゲはバッチリ。
今回はメレンゲについてプロから指導頂いたので、再度メレンゲで高さを出すことに挑戦なのだ。


メレンゲを潰すことを恐れすぎて少々混ぜが甘かった。
ややマーブル（笑）。



でも焼きあがりはかなり良い感じで大満足。
明日の昼食後のデザートで頂く予定。
きっとうまいはず！

パイロットジェット

朝起きたらかなり局所的に筋肉痛。
特に右ふくらはぎがひどい。
シップ貼っとけばよかった・・・。

パイロットエアジェットとメインエアジェットは貫通を確認。
ジェット類を組み付ける際に再度貫通を確認していたら、1番2番のパイロットジェットが貫通していない・・・アチャー。
これ致命的じゃん（笑）。
再度エンジンコンディショナー漬けに。
その間に残りのジェット類を組み付け。
そして1番2番も今度こそ貫通を確認して組み付け。

というところで雨が降ってきた！
気温も3℃くらいしかないので一瞬みぞれかと思った。
慌ててガレージに入れて本日終了～。
キャブの取り付けはまた来年。

あれだなぁ、今月みたいに3週間とかそれ以上間隔が空くこともあるような週末ライダーだからかな。どうしても穴の小さいスロー系が詰まりやすいのかも。
10年そういう乗り方をしてきて、とうとう完全に詰まりました、ということか？

さあて、これで1番2番燃焼するかなぁ。

あ、これで今年のバイク終了だ。

今年もクルクルの一年だったな。
左にも倒して、これはいかんと奮発してSSBを付けたし。
来年もクルクルな一年だな。
だって面白いもん。
ビーフラインくらいの距離も走りに行ってみたいな～。首と相談だけど。
Fタイヤどうしようかな～・・・。

あ、走行距離とか計算してないや。
というかバッテリー外しててODDがわからないや。

後日以下に距離を追記しよう。

----追記-------------------------------
◆FZS600
ODD：32,713km
走行：1,505km
◆スーパーカブ
ODD：16,743km
走行：約400km

ジェット

本日もバッチリ寒さ対策をして作業開始。
フロートチャンバー。
きれいなほうでしょう。


こちらもきれいに見える。
ただジェット類はどうだろうか。


よくわからないカスは除去した。
明日もうちょっときれいにしようと思う。


一旦昼飯。
本日はグリーンカレー！！
に、スモークサラダチキントッピング～。


昼食後、取り外したジェット類をエンジンコンディショナーに浸した。
一番穴の小さいジェットは貫通できているのかよくわからない・・・。

全体的にジェット類はきれいに感じた。
そもそも今回の作業発端である1番2番の燃焼しないという現象、原因がわからなくなってきた。
ここまで見ている限りでは現象に直結しそうな致命的な汚れなどがないからだ。


しばし考えて、キャブ本体のエアジェットが怪しいと感じ始めた。
パイロットエアジェットとメインエアジェットがあるんだけど、奥まってて見にくいながらも汚れが見えたんだよねぇ。
たぶん圧入されてて取り外しできないだろうからエンジンコンディショナーをかけてみるか。

あ、そうだ。
油面も念のため確認しておこう。

忘年会

ヨメがF氏に「●時から魚民にいるんだよ」的な連絡をしてみたら釣れた（笑）。

1年以上会ってなくて、会った瞬間「？！！？！！」。
明らかに激痩せしてるわ両目充血してるわ、「どどどどどうした？！」。
聞けば、夏に激太りして67キロになり、そこから4ヶ月で10kg落としたとか。
充血は昨日からのようだが大丈夫だと言う。（本当か？）


魚民に行ったら2時間制でコースのみで飲み放題付き3800円からとか言われ店を出る。
3人で「高い！」連発。
花の舞に移動して、18：50までしか空いてないけどと言われ、店の外で作戦会議をして入店すると「10％しますね！」と。
我々3人、なかなかよい嗅覚だったようだ。
ビックリ話や参考になる話をたくさん聞けたナイス忘年会だった。

キャブ取り外し

昨日2017年の仕事納め。
本日よりFZのメンテ。


3時間半かけてキャブを取り外した。

タンクの燃料コック締めて、燃料ポンプ作動させて、キャブからガソリン抜いて、タンクを下ろし、バッテリーを外し、エアクリーナーボックスを後方にずらして固定し、キャブを通っているクーラントを抜いて、今後のクーラントをキャンセルする準備をし、2番3番のインシュレータバンドボルトに届かなくてアストロに走り、インマニから抜くのにタイヤレバーでてこの原理を利用し、右に徐々に抜くのだがインシュレーターのバンドが引っかかり、半分出たところでアクセルワイヤーを外し、残り半分を全力でグリグリと右に引き出す、、、

ここまでで3時間。
モウヘトヘト・・・。
もう少し楽になりそうな方法を思いついたので、取り付け時には試してみようと思っている。


やっとキャブ本体の確認作業に。
まぁ想定内の汚れだった。


ダイヤフラムは大丈夫かなと思ってピストンバルブを外したら、
な、なんだこの虫の糞みたいなカスは・・・。
10年1度も開けてないキャブはこんなもんか・・。
ダヤフラム自体は大丈夫そうだった。

本日は時間切れでフロートは開けてない。
明日確認しよう。

カブはキック一発始動

気温2～3℃の中、コストコへ。
いやー、寒かった（笑）。


コストコには9時40分到着だったけど、既に周辺道路は渋滞中、駐車場は満車・・・。
さすが12/24。
カブ万歳であった。

年末年始はFZのキャブチェックだ。