出発前の30分で超特急分解グリスアップ。
もう少し小奇麗にして組み直したかったけど時間がないので本当にグリスのみ。
そして完全にグリス切れだった・・・反省。
で、猛烈にスムーズになり、別物のようにペダルが操作できる。
昨日のエア抜きもありバッチリである。
常総ICの駐輪場にバイクを置いて歩いてきましたよ!
人生で高速道路を歩くのは初めて。
当然開通しちゃったら歩けないのでとても貴重な体験でした。
今住んでいるところから20分くらいで着くこの常総IC。
開通したら都内を通過しないで東北道、関越道、中央道、東名と行ける。
特に中央、東名は首都高を通らなくてよいので、首都高渋滞時には距離は延びても時間は大幅に短縮できると思う。
一応2016年度内開通予定。
あと3ヶ月だ!
最後に、ヨメ指示のより掲載。
この写真が超気に入ったらしいです。
結婚式を超えそうな人生のベストショットとまで言っています(笑)。
もう少し小奇麗にして組み直したかったけど時間がないので本当にグリスのみ。
そして完全にグリス切れだった・・・反省。
で、猛烈にスムーズになり、別物のようにペダルが操作できる。
昨日のエア抜きもありバッチリである。
常総ICの駐輪場にバイクを置いて歩いてきましたよ!
人生で高速道路を歩くのは初めて。
当然開通しちゃったら歩けないのでとても貴重な体験でした。
今住んでいるところから20分くらいで着くこの常総IC。
開通したら都内を通過しないで東北道、関越道、中央道、東名と行ける。
特に中央、東名は首都高を通らなくてよいので、首都高渋滞時には距離は延びても時間は大幅に短縮できると思う。
一応2016年度内開通予定。
あと3ヶ月だ!
最後に、ヨメ指示のより掲載。
この写真が超気に入ったらしいです。
結婚式を超えそうな人生のベストショットとまで言っています(笑)。
最前列!
どんな高級オーディオで聴くよりすばらしいはず。
我々夫婦の出発地点で味わう年1回の贅沢な時間。
の前に・・・
ハトバスツアー!!!
この寒空の中ね(笑)!
面白かったぜい!
冷え冷えになった後は八重洲地下街でタイ料理。
グリーンカレーとガパオ。
辛めで汗かきながら(笑)。
うまかった!
箸屋に行って来年用の箸を奮発し、時間がまだあるのでコーヒーでまったり。
この道路照明、本物を加工したもの!!
大手町から江戸川橋に移動なのだが、大手町なのに人がいないゾーンに遭遇!
あの人だらけな東京駅周辺でこんな空間があるとは。
2016年12月現在のメトロをなんとなく撮ってみた・・・。
とまぁ、濃すぎる一日でした。
明日は仕事・・・
どんな高級オーディオで聴くよりすばらしいはず。
我々夫婦の出発地点で味わう年1回の贅沢な時間。
の前に・・・
ハトバスツアー!!!
この寒空の中ね(笑)!
面白かったぜい!
冷え冷えになった後は八重洲地下街でタイ料理。
グリーンカレーとガパオ。
辛めで汗かきながら(笑)。
うまかった!
箸屋に行って来年用の箸を奮発し、時間がまだあるのでコーヒーでまったり。
この道路照明、本物を加工したもの!!
大手町から江戸川橋に移動なのだが、大手町なのに人がいないゾーンに遭遇!
あの人だらけな東京駅周辺でこんな空間があるとは。
2016年12月現在のメトロをなんとなく撮ってみた・・・。
とまぁ、濃すぎる一日でした。
明日は仕事・・・
まずはフルード交換。
ピストンは拭いただけ。きれいなもんだ。
一応パッドも交換。
ライコランドにヘルメット試着に行ってきた。
今はRX-7 RR4。もう10年くらい経つと思う。(ラパイド→アストロ→RR4)
ヨメなんてずっとアストロだから10年以上。
2人共そろそろ買い替えようと思うのだ。
とはいえ2人分となるとかなりの出費。かといって安物を買うつもりはない。
で、RX-7XとZ-7を比較。
被ること数往復、ミラーシールドコーナーで透かして色がどう変わるか確認など。
Z-7:
軽い。が、被り心地はアライのほうが好き。
シールドの開閉が段階なのが少々イライラする。
特に2-3ミリ開けたいというのができない。
スモークシールドの色が黄色っぽい。
RX-7X:
Z-7よりはやや重い。が、許容範囲。
新しいシールドシステムは慣れれば大丈夫だろう。
ブルーミラーは透かすと黄。レッドミラーは青。シルバーミラーは自然。
総合的にRX-7Xかな。
10万コースだ(笑)。
ライコからの帰り道に良さげな場所が目に入ってクルクル。
リアブレーキ踏んでハンドルフルロックで回転。
右のほうが楽にできる。左は体に変な力が入って疲れる・・・。
とくに首周辺・・・。
首を左に回したいのに力んでるから回らない、でも回したい、でも力んでるから回せない、両者譲らす疲れるみたいな(笑)。
まだまだだな~。
そうそう、適当にスポンジを切って貼ってみた。
まだ養生テープで仮止め。
これはイイね!
見た目はいまいちかもしれないけれど、もう無しは考えられないくらいイイ!
実際はこんなに広範囲にいらないだろうからもう少しカットしていく予定。
そうそう、肝心のリアブレーキは少々エアが噛んでいるようだ。ロックできなかったからね。
もういっちょエア抜きやるか・・・。
エアの場所が外から見える発明を誰かしてくれ・・・。
ピストンは拭いただけ。きれいなもんだ。
一応パッドも交換。
ライコランドにヘルメット試着に行ってきた。
今はRX-7 RR4。もう10年くらい経つと思う。(ラパイド→アストロ→RR4)
ヨメなんてずっとアストロだから10年以上。
2人共そろそろ買い替えようと思うのだ。
とはいえ2人分となるとかなりの出費。かといって安物を買うつもりはない。
で、RX-7XとZ-7を比較。
被ること数往復、ミラーシールドコーナーで透かして色がどう変わるか確認など。
Z-7:
軽い。が、被り心地はアライのほうが好き。
シールドの開閉が段階なのが少々イライラする。
特に2-3ミリ開けたいというのができない。
スモークシールドの色が黄色っぽい。
RX-7X:
Z-7よりはやや重い。が、許容範囲。
新しいシールドシステムは慣れれば大丈夫だろう。
ブルーミラーは透かすと黄。レッドミラーは青。シルバーミラーは自然。
総合的にRX-7Xかな。
10万コースだ(笑)。
ライコからの帰り道に良さげな場所が目に入ってクルクル。
リアブレーキ踏んでハンドルフルロックで回転。
右のほうが楽にできる。左は体に変な力が入って疲れる・・・。
とくに首周辺・・・。
首を左に回したいのに力んでるから回らない、でも回したい、でも力んでるから回せない、両者譲らす疲れるみたいな(笑)。
まだまだだな~。
そうそう、適当にスポンジを切って貼ってみた。
まだ養生テープで仮止め。
これはイイね!
見た目はいまいちかもしれないけれど、もう無しは考えられないくらいイイ!
実際はこんなに広範囲にいらないだろうからもう少しカットしていく予定。
そうそう、肝心のリアブレーキは少々エアが噛んでいるようだ。ロックできなかったからね。
もういっちょエア抜きやるか・・・。
エアの場所が外から見える発明を誰かしてくれ・・・。
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